Дизайнери британського університету створили перший гірський велосипед з бамбука. Фото animalworld.com.ua.

Дизайнери британського Університету Оксфорд Брукс створили і представили перший гірський велосипед з бамбука.

За словами творців, їхнє дітище володіє міцністю сталі і пружністю вуглецевого волокна. Конструктори вибрали бамбук для рами своєї моделі саме через ці властивості, екологічні якості цього природного матеріалу грали другорядну роль.

Виробляє велосипеди йоркширська компанія Raw Bikes, а коштувати вони будуть недешево - 1750 фунтів (близько 2600 доларів).

Один зі співавторів нової моделі Джеймс Брутон очолює Центр досліджень технологій складання при університеті. За його словами, ідея з бамбуком народилася в ході занять, коли студенти випробовували властивості різних альтернативних матеріалів. "Якщо говорити про якість їзди, то саме тут могло стати в нагоді властивість бамбука чудово гасити вібрацію", - говорить він.

Шпенд Джергурі, колега і співавтор Брутона, зазначив, що відчуття від їзди на велосипеді з рамою з бамбука будуть помітно відрізнятися від стандартних рам: "Коли їдеш на велосипеді з жорсткою рамою, відчуваєш кожну купину на дорозі. Однак в жорсткій рамі є свої переваги: вся енергія, що виробляється сідоком, йде на те, щоб колеса крутилися якомога швидше. Однак на довгих дистанціях нерухомість рами починає надавати зворотний вплив на вершника і призводить до того, що він все більше стомлюється ", - говорить Джеймс Брутон.

Для створення велосипеда із близько півтори тисячі видів бамбука, що існують на Землі, вчені вибрали один. Але і цей бамбук потрібно було використовувати тільки на певній стадії росту, яка з'ясовувалася шляхом дослідів. Оприлюднювати деталі цього процесу дослідники не хочуть, так як ними можуть скористатися конкуренти.

Велосипеди з бамбуковою рамою виробляє в Британії компанія Raw Bikes. Керуючий директор Рейчел Хеммонд каже, що їй давно хотілося зайнятися їх виробництвом. "Як тільки я проїхалася на одному з них, я відразу оцінила різницю в якості їзди. Можна сказати, що я збожеволіла на цій ідеї", - згадує Рейчел перед презентацією моделі на виставці Cycle Show 2011 у Бірмінгемі.

На виготовлення одного велосипеда в Йоркширі, за словами Рейчел Хаммонд, йде три дні. "Це пояснюється тим, що потрібно чекати, коли затвердіють різні смоли, які використовуються у виготовленні велосипеда. Якщо почнеш його збирати в понеділок, то до обіду в середу, можливо, закінчиш".

Рейчел говорить, що міцність і довговічність рами з бамбука роблять цю модель вельми привабливою, однак, за її зізнанням, не всіх приверне ціна цього велосипеда. При вартості, що наближається до 3 тис. Доларів, він навряд чи стане масовим продуктом. "Він не призначений для тих, хто зазвичай платить за гірський велосипед всього кілька сотень фунтів. Він - для тих, хто закоханий в їзду на двох колесах".

За словами доктора Брутона, реалізація проекту принесла йому почуття величезного задоволення. Щоб випробувати нову модель, він і доктор Джергурі взяли участь в трансальпійські велопробігу, проїхавши понад 600 км з Німеччини в Італію. До речі, понад 20 кілометрів їм доводилося їхати в гору.

"На всьому шляху велопробігу господарі велосипедів зі звичайними металевими рамами стикалися з проколами шин і іншими технічними проблемами. Ми ж обійшлися без єдиної такої" аварії ". Це не могло не радувати", - говорить Джеймс Брутон.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram